亚洲保温材料与节能技术展览会（上海）

吉达港位于红海沿岸，是沙特阿拉伯最大的港口之一。该港口是沙特阿拉伯对外贸易的重要门户，也是进出口货物的主要枢纽。拥有现代化的码头设施和大型集装箱码头，可以处理各种类型的货物。此外，吉达港还是众多国际航运公司的重要停靠地，连接沙特阿拉伯与世界各地的贸易。

港口沿海岸南北伸展呈长方形，并有由东岸伸出的中突堤对峙和岛峪防波堤把港口围成港池，并有由东岸伸出的中突堤正对入门口，分成南北港池。50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其他仓库、集装箱堆场等。它是服务圣城麦加和麦地那的主要港口。该港口为商业中心提供服务，沙特阿拉伯 65% 的海上进口货物均通过该港口进行处理。当沙特阿拉伯发展成为现代化国家时，吉达港的重要性日益增加并达到最大限度。

该港口于公元 646 年Caliph Uthman ibn Affan统治时期建立，如今有 62 个泊位投入使用。面积12平方公里，深水码头总停泊长度11.2公里，最大吃水16米。该港口可容纳最新一代装载为 19,800 TEU 的大型集装箱船。

吉达海港是沙特陆桥项目的西端终点站，东端终点站是达曼。该港口是21世纪海上丝绸之路的一部分，从中国沿海到新加坡，向印度南端到蒙巴萨，从那里穿过红海经苏伊士运河到地中海，再到上亚得里亚海地区意大利北部枢纽的里雅斯特，与中欧和北海相连，辐射整个亚非欧国家及地区。

JEDDAH/吉达港进口货物主要有建材、水泥、食品、车辆及工业品等。由于中东本土生产的建筑材料有限，式样不多，因此大多数建筑材料都从海外进口，包括中国、土耳其、南韩、印尼和马来西亚。据统计，目前沙特国内建材市场依赖国外进口比重高达40-45%。吉达是沙特阿拉伯西部地区的经济中心，建筑业正在经历快速增长。根据沙特阿拉伯统计总局的数据，2019年，吉达的建筑业增长了约10.5%，这表明对建筑建材的需求正在增加。