【船舶保温论坛嘉宾 ·演讲分享】叶笛：探索邮轮改造中内装材料选型与报验的应对措施
【船舶保温论坛嘉宾 ·演讲分享】叶笛：探索邮轮改造中内装材料选型与报验的应对措施
叶笛
中船第九设计研究院工程有限公司
内装研究中心建筑室主任
探索邮轮改造中内装材料选型与报验的应对措施
会议精彩回顾：
2020年12月10日，以"船舶保温材料设计与应用"为主题的研讨会在上海新国际博览中心与第十八届上海保温展同期举行。
来自船舶设计、制造、运维、修缮以及船舶保温材料生产等各环节专家齐聚一堂。上海船舶工业行业协会秘书长张捷、上海外高桥造船有限公司内装部副部长/高级工程师盛兴、中船第九设计研究院工程有限公司内装研究中心建筑室主任叶笛、江苏雅克科技股份有限公司LNG事业部技术副总监/博士曹恒、上海外高桥造船有限公司设计一部副部长/邮轮项目设计经理陈虹、圣戈班依索维尔销售总监王培培、上海船舶研究设计院研究员刘文华、华南建材（深圳）有限公司副总经理田亚军等多位重量级嘉宾及近200位与会者，共同探讨船舶保温的前沿科技和新材料，解析邮轮、LNG、集装箱等船型保温项目的实战经验，提出典型的行业难题并分享各自的见解，得到了现场听众的热烈响应和高度评价，现场掌声阵阵。会后嘉宾与听众深入互动交流，共同探讨船舶保温行业发展、寻求商业合作。
中船第九设计研究院工程有限公司内装研究中心建筑室主任叶笛应邀出席"上海国际船舶保温材料设计与应用研讨会"，并带来了主题为《探索邮轮改造中内装材料选型与报验的应对措施》的演讲。
演讲分享：
叶主任针对"邮轮改造中的需求、限制与应对"这一主题，围绕九院在邮轮改造项目中的尝试和邮轮改造中的限制与应对，用案例和经验分享展开演讲。
#1 九院在邮轮改造项目中的尝试
▉邮轮改造的类型
1. 坞修
2-3年有一次入坞大修，原因来自于设备的定期维护，会趁此机会进行重要的，烧焊要求比较多的公共区域改造。
一般常改内容：自助餐厅、梯道等空间、露天甲板的地面。
经常可能改动区域：免税店、主题俱乐部等
如果有运营要求可能修改：剧场、特色餐厅等
2. 航修
随船航行中的小规模的更新维护，通常用来进行不动火的操作。受条件限制比较大。
主要范围：居住舱室、局部公共区域
通常一个维修单元的更新内容包括：
· 更换地毯耗时30-40分钟；
· 更换家具、维修耗时3-5天。
▉邮轮改造项目
· 天海新世纪邮轮改造：行政套房、儿童活动区、商场、办公室等区域
· Costa赛琳娜号邮轮改造：卡萨诺瓦餐厅、宙斯大剧场
· Costa大西洋号邮轮改造：卡萨诺瓦餐厅、游客服务中心
· Costa威尼斯号邮轮改造：免税店、中庭区域
· 鼓浪屿号邮轮改造：免税店
▉改造项目基本流程
△如图所示
#2 邮轮改造中的限制与应对
▉材料方面的限制与应对
1. 非化学品类（非危险品）
· 相关船级社证书
· 电气CE证书等
2. 化学品类（胶水、油漆等危险品）
· MSDS证书
需在有效期内
需英文原版
· 海关的限制
▉施工操作的限制
包括从业资格、施工条件、明火操作、噪音干扰、施工时间、标识报警器等限制。
▉物流运输及仓储方面的限制
陆上材料物流：
供应商 → 异地转运仓库 → 海关报关 → 船上仓库
船上材料物流：
路线、货物的尺度、时间、仓储
最后，叶主任也表示十分高兴能够在上海保温展平台，借助此次船舶保温专题论坛，与各位同仁分享九院和自己的工作心得与项目案例，并表达了期待与与会者共同学习的心情。
本文来源：上海国际船舶保温材料设计与应用研讨会 叶笛
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